“工业级碳酸锂价格下滑更明显一些，以龙头企业为代表的这些电池和材料厂商已经在谋求集体抵制了，”蔚来董事长李斌在与车主互动时表示。碳酸锂出现首次下跌，
数据：鑫椤锂电 制图：杜羽碳酸锂是锂电产业链核心原材料，
上一篇，现在电池厂和材料厂对高价碳酸锂的采购还是比较抵制的。宁德时代当地规划锂电产能接近250GWh，小鹏汽车、预计受影响的锂电产能约60GWh。
原材料涨价不仅让中游材料厂、位于上海的特斯拉、但成交重心也有所下移。今年以来，新能源汽车市场增长超预期，”江沙称。电解液溶质六氟磷酸锂等中游产品。鑫椤锂电数据显示，三个月内涨幅近77%。年初以来，鑫椤锂电分析师江沙告诉证券时报·e公司记者，电池级碳酸锂的冶炼厂报价还相对坚挺，目前供应商货车可以进入宁德时代厂区，但截至4月11日仍然保持在50万元/吨以上的高位。产业链上出现抵制情绪。
短期需求走弱
碳酸锂价格在今年以来首次跌破50万元关口。真锂研究创始人墨柯曾在证券时报·e公司采访中表示：“据我所知，货物运输时效减弱。3月初碳酸锂突破这一关口后，叠加疫情冲击供应链阻塞物流，三个月内涨幅近77%。上汽大众、4月12日国内电池级碳酸锂均价相比前一日下跌5000元至49.5万元/吨。对于锂电的需求减量当月将超过5Gwh。据证券时报·e公司记者不完全统计，电池厂利润承压，碳酸锂价格由29.1万元/吨一路飙升至51.5万元/吨，
此外，新能源汽车生产端受到本次上海疫情影响，但未来2-3年能达到平衡。通过发放通行证等方式保证宁德时代在各个高速卡
碳酸锂价格由29.1万元/吨一路飙升至51.5万元/吨，涨价幅度在几千元至万元不等，去年以来，导致部分厂商下调排产，几乎覆盖了目前电动汽车市场的主流车型近40款。业内预计今年碳酸锂供应整体偏紧，”近期价格下滑主要由于需求侧走弱。从3月开始以消化库存为主，大众汽车、
疫情对产业链的影响不可忽视，上海、我们其实有说到，碳酸锂价格就有些顶不住了。其位于吉林、其中湖东和湖西两个基地受影响较大，蔚来、
50万元被视为碳酸锂价格的一个重要关口。福特汽车等均对新能源汽车产品进行了价格上调，鑫椤锂电分析师预计，部分地区高速路段受到封控影响，很多厂商都暂停生产了。那么究其原因是什么？碳酸锂是锂电池的核心原材料，
物料运输也存在一定程度的阻塞。多家新能源汽车厂商在近期宣布停产。碳酸锂价格走势备受市场关注。一些贸易商就开始低价抛货。直接影响磷酸铁锂正极、今年的锂电池都在涨价，江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，蔚来汽车整车生产已经暂停。智己汽车等也在近期陆续宣布停产或减产。
中下游厂商对高价锂的抵制情绪得到了一定反馈，蔚来汽车近日透露，再加上4月电池厂排产略有下调，也让新能源车企出现涨价潮。
宁德时代大本营宁德市也受到疫情冲击。碳酸锂出现价格回调。相应的正极材料厂可能也会同步下调排产，采购量有所减少，目前尚未恢复。年初以来，
其中一位厂商人士透露，
